Ο εξοπλισμός πετρελαίου στην Αυστραλία δείχνει διαλείπουσα έλλειψη καυσίμου μόνο στα χαμηλότερα επίπεδα δεξαμενής στις πλαγιές καθώς ερευνάται η ακεραιότητα της εσωτερικής δεξαμενής καυσίμου

Προηγούμενο άρθρο

Ο εξοπλισμός με ντίζελ που λειτουργεί σε κλίμακες οδούς μεταφοράς στην Αυστραλία έδειξε ένα ασυνήθιστο παράπονο για την προμήθεια καυσίμου.

Με πλήρες ή σχετικά υψηλό επίπεδο καυσίμου, ο κινητήρας λειτουργούσε κανονικά.καταβάσεις και αλλαγές κατεύθυνσης.

Η αντλία μεταφοράς, τα φίλτρα και οι εξωτερικές γραμμές καυσίμου δεν έδειξαν προφανή περιορισμό.

Επειδή το σύμπτωμα εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό απόγωνία μηχανής και επίπεδο καυσίμου, οι τεχνικοί ερεύνησαν πώς το καύσιμο κινούνταν μέσα στην δεξαμενή.

Η ποσότητα στατικού καυσίμου δεν ήταν το κύριο πρόβλημα

Μια δεξαμενή μπορεί να περιέχει επαρκές καύσιμο συνολικά, ενώ το φορτηγό είναι προσωρινά ανοιχτό.

Η σχεδιαζόμενη σχέση είναι:

Καύσιμο στην δεξαμενή → Εσωτερικές αντενδείξεις ελέγχου κίνησης → Καύσιμο παραμένει γύρω από τη συλλογή → Η αντλία λαμβάνει συνεχή τροφοδότηση

Οι εσωτερικοί προφυλακτήρες μειώνουν την ταχεία κίνηση καυσίμου κατά τη διάρκεια:

• πέδηση·
• επιτάχυνση·
• στροφή,
• αναρρίχηση·
• και λειτουργία πλευρικής κλίσης.

Εάν ένας προφυλακτής αποκοπεί ή υποστεί ζημιά, η δεξαμενή μπορεί να χάσει αυτόν τον εσωτερικό έλεγχο.

Το Λάθος Εμφανίστηκε Μόνο Σε Δυναμικές Συνθήκες

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του εργοστασίου, το pickup παρέμεινε βυθισμένο.

Σε έναν Αυστραλιανό δρόμο μεταφοράς ορυχείων:

1. η μηχανή εισήλθε σε κλίση·

2. καύσιμο μετακινούμενο μέσα στην δεξαμενή·

3. η κατεστραμμένη προβολέα δεν μπορούσε να ελέγξει την κίνηση,

4. το καύσιμο να απομακρύνεται προσωρινά από το φορτηγό;

5. η αντλία τροφοδοσίας αντλούσε αέρα ή έχασε διαθέσιμη κεφαλή·

6Η ισχύς του κινητήρα μειώθηκε για λίγο.

Μόλις η γωνία του μηχανήματος άλλαξε, το καύσιμο επέστρεψε και ο κινητήρας ανέκτησε.

Αυτή η διαλείπουσα ανάκτηση έκανε το σφάλμα εύκολο να συγχέεται με ένα ηλεκτρικό ή πρόβλημα του εγχέτη.

Γιατί η γέμιση της δεξαμενής φαινόταν να "διορθώνει" τη μηχανή

Με υψηλό επίπεδο καυσίμου, το pickup παρέμενε καλυμμένο ακόμα και όταν το καύσιμο κινούταν επιθετικά.

Ο επιπλέον όγκος καυσίμου έκρυβε το πρόβλημα με την εσωτερική θωράκιση.

Αυτό δημιούργησε μια πολύτιμη διαγνωστική σύγκριση:

Υψηλό επίπεδο δεξαμενής

Κανονική λειτουργία στην ίδια διαδρομή.

Κάτω επίπεδο δεξαμενής

Διαλείπουσα λιμοκτονία κατά τη διάρκεια των μεταβολών.

Αυτή η σχέση έδειχνεθέση καυσίμου, όχι απλώς ποσότητα καυσίμου.

Η Εσωτερική Επιθεώρηση Τανκ έγινε απαραίτητη

Οι τεχνικοί εξέτασαν:

• θέση ανάληψης·
• κατάσταση εσωτερικού αποκλεισμού·
• παραμόρφωση δεξαμενής·
• απομονωμένες συγκόλλησεις·
• εσωτερικά συντρίμμια·
• ιστορικό επισκευής δεξαμενών·
• και σημάδια ζημιών από την πρόσκρουση.

Ελέγχθηκε επίσης το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής, έτσι ώστε το σύμπτωμα να μην αποδίδεται λανθασμένα στο κενό της δεξαμενής.

Διαφορά από μια Ρίξη Πικ-Απ-Τυβώματος

Ένας σπασμένος σωλήνας μπορεί να αντλήσει αέρα, ειδικά σε συγκεκριμένα επίπεδα καυσίμου.

Ένα σφάλμα προβολέα παράγει έναν άλλο μηχανισμό: η ίδια η μάζα μπορεί να είναι άθικτη, αλλά το καύσιμο απομακρύνεται φυσικά από αυτήν κατά τη διάρκεια της δυναμικής λειτουργίας.

Οι δύο καταστάσεις μπορούν επομένως να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα και πρέπει να διαχωριστούν.

Τεχνικό μάθημα

Η διάγνωση του συστήματος καυσίμου θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη το καύσιμο ως κινούμενο υγρό εντός κινητού εξοπλισμού.

Για τα αυστραλιανά εξορυκτικά μηχανήματα που δουλεύουν στις πλαγιές,γεωμετρία δεξαμενής και ακεραιότητα εσωτερικού προφυλακτήραμπορεί να είναι εξίσου σημαντική με την κατάσταση της αντλίας και του φίλτρου.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί ένας πετρελαιοκινητήρας να λιμοκτονήσει για καύσιμα ακόμη και όταν η δεξαμενή του δεν είναι άδεια;

Η δυναμική κίνηση καυσίμου μπορεί να αποκαλύψει προσωρινά το φορτηγό.

Γιατί να εξαφανιστεί το πρόβλημα με μια γεμάτη δεξαμενή;

Ένα υψηλότερο επίπεδο καυσίμου μπορεί να κρατήσει το φορτηγό βυθισμένο ακόμα και αν ο εσωτερικός έλεγχος του βαφλ έχει επιδεινωθεί.