Ο κατασκευαστικός εξοπλισμός της Νότιας Αφρικής δείχνει διαλείπουσα απώλεια υδραυλικής πίεσης κάτω από μεγάλη ζήτηση, παρά την υγιή αντλία, καθώς ερευνάται η φθορά της γραμμής σύνδεσης

Προηγούμενο άρθρο

Ο κατασκευαστικός εξοπλισμός που λειτουργεί στη Νότια Αφρική παρουσίασε διαλείπουσες υδραυλικές δυσλειτουργίες κατά τη διάρκεια βαριών εργασιών σκάβωσης και ανύψωσης.

Η υδραυλική πίεση μπορούσε να φθάσει στο αναμενόμενο εύρος κατά τη διάρκεια ελαφρής και μέτριας λειτουργίας.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της υδραυλικής ζήτησης υψηλής ροπής, η πίεση περιστασιακά έπεφτε απότομα πριν επιστρέψει.

Επειδή η ίδια η αντλία παρέμεινε ικανή να παράγει πίεση, οι τεχνικοί ερεύνησαν πώςη ροπή του κινητήρα έφτασε στον άξονα της υδραυλικής αντλίας.

Η υδραυλική πίεση απαιτεί πρώτα μηχανική κίνηση

Η αλυσίδα ισχύος είναι:

Μηχανή ντίζελ → Πυροσβεστική κίνηση → Σύνδεσμος/κέντρο → Σπλινές → Άξονας της αντλίας → Υδραυλική πίεση

Εάν η διασύνδεση spline είναι υγιής, η περιστροφή του κινητήρα μεταφέρεται συνεχώς.

Εάν τα δόντια της σπλήνης φθαρτούν:

• μειώνεται η περιοχή επαφής·
• αυξημένες αντιδράσεις·
• παραμόρφωση των προφίλ των δοντιών·
• και η σύνδεση μπορεί να αρχίσει να γλιστράει κάτω από υψηλή ροπή.

Η υδραυλική αντλία μπορεί επομένως να είναι εσωτερικά υγιής, αλλά να σταματήσει προσωρινά να λαμβάνει πλήρη μηχανική εισροή.

Γιατί η Λεπτή Λειτουργία Έμοιαζε Κανονική

Με χαμηλή υδραυλική ζήτηση, η αντλία απαιτούσε σχετικά μικρή ροπή.

Ακόμη και φθαρμένοι σπιλίνες μπορούν να μεταδώσουν αυτό το φορτίο.

Κατά τη διάρκεια βαρέων κατασκευαστικών εργασιών:

1. βαλβίδες ελέγχου που απαιτούν υψηλή πίεση·

2. αύξηση της ζήτησης ροπής της αντλίας·

3. η ζημιωμένη επαφή με το σπιλίνου έφερε μεγαλύτερο φορτίο.

4. σημειώθηκε σχετική κίνηση·

5. μειωμένη ταχύτητα εισόδου ή ροπή της αντλίας·

6Η υδραυλική πίεση κατέρρευσε για λίγο.

Όταν η ζήτηση μειωνόταν, η σπλιν μπορούσε να επανασυνδεθεί και η πίεση να επιστρέψει.

Η έρευνα επικεντρώθηκε στην μηχανική διεπαφή

Οι τεχνικοί εξέτασαν:

• άξονας εισόδου αντλίας·
• κέντρο κίνησης·
• το προφίλ του δοντιού σπονδυλικής στήλης·
• θραύσματα θορύβου·
• λιπαντική λειτουργία της ζεύξης, εφόσον ορίζεται·
• ευθυγράμμιση·
• υποστήριξη υλικού·
• και στοιχεία περιστροφικής κίνησης.

Τα πρότυπα φθοράς συγκρίθηκαν σε ολόκληρο το σπλιν αντί να κρίνονται μόνο αν ο άξονας μπορούσε ακόμα να περιστρέφεται.

Γιατί το να Δοκιμάζετε την Πίεση Μόνο Σας Μπορεί να Είναι Προκλητικό

Μια δοκιμή στο εργοστάσιο μπορεί να αναπαράγει πίεση με περιορισμένο δυναμικό φορτίο.

Το κατασκευαστικό στοιχείο μπορεί να περάσει από δοκιμή στατικής πίεσης ενώ αποτυγχάνει υπό υψηλή παροδική ροπή.

Αυτό δημιουργεί μια σημαντική διάκριση:

υδραυλική ικανότητα αντλίας

Αντί

μηχανική ροπή που είναι διαθέσιμη για την κίνηση της αντλίας.

Η Επιχείρηση Επικοινωνιών της Νότιας Αφρικής αποκάλυψε την αδύναμη διεπαφή

Επαναλαμβανόμενοι κύκλοι σκάβωσης, χρήση συσσωρευτών και υψηλά υδραυλικά φορτία άλλαζαν συνεχώς την ροπή της αντλίας.

Αυτό έκανε την φθαρμένη εμπλοκή σπλήνα πιο ορατή από σταθερή λειτουργία χαμηλής πίεσης.

Γιατί η Αντικατάσταση της αντλίας μπορεί να Επαναλάβει το Λάθος

Μια νέα υδραυλική αντλία εγκατεστημένη στον ίδιο φθαρμένο κόμβο κίνησης μπορεί να παρουσιάσει την ίδια διαλείπουσα απώλεια ροπής.

Θα πρέπει να αξιολογούνται και οι δύο πλευρές της διεπαφής spline.

Τεχνικό μάθημα

Όταν η υδραυλική πίεση εξαφανίζεται διαλείμματα, αλλά η αντλία επανειλημμένα δοκιμάζει υγιή, οι τεχνικοί θα πρέπει να εντοπίσουν τη διαδρομή ισχύοςπρος τα πίσω από τον άξονα αντλίας στον κινητήρα.

Ένα υδραυλικό σύμπτωμα μπορεί να προκύψει εξ ολοκλήρου από μια μηχανική σύνδεση κίνησης.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορούν οι φθαρμένες σφαιρίδες της αντλίας να προκαλούν διαλείπουσα απώλεια υδραυλικής πίεσης;

Η μεγάλη ροπή μπορεί να κάνει μια φθαρμένη διεπαφή να γλιστρήσει προσωρινά.

Θα πρέπει η ίδια η υδραυλική αντλία να έχει βλάβη;

Η αντλία μπορεί να παραμείνει εσωτερικά λειτουργική, ενώ η σύνδεσή της με την κίνηση αποτυγχάνει.