Ελβετικός εμπορικός πετρελαιοκινητήρας χάνει πίεση στο σύστημα ψύξης παρά το καπάκι πίεσης λειτουργίας καθώς ερευνάται η ζημιά στην επιφάνεια σφράγισης του λαιμού του γεμιστήρα

Προηγούμενο άρθρο

Ένα εμπορικό πετρελαιοκίνητο όχημα που λειτουργεί σε ορεινές διαδρομές στην Ελβετία ανέπτυξε επαναλαμβανόμενη υγρασία ψυκτικού υγρού γύρω από την περιοχή του καπακιού πίεσης κατά τη διάρκεια διαρκούς φόρτωσης.

Το καπάκι πίεσης δοκιμάστηκε και βρέθηκε ικανό να ελέγχει την πίεση σύμφωνα με την προβλεπόμενη βασική λειτουργία του.

Παρά το γεγονός αυτό, το σύστημα ψύξης συνέχισε να χάνει πίεση γύρω από τη σύνδεση του καπακιού.

Επομένως, οι τεχνικοί επιθεώρησαν τοεπιφάνεια σφράγισης του λαιμού γεμιστήρα από την οποία εξαρτάται το καπάκι για να σχηματίσει κλειστό όριο πίεσης.

Ένα Καπάκι Μπορεί Μόνο να Σφραγίσει Σε Μια Κατάλληλη Επιφάνεια

Το όριο πίεσης περιλαμβάνει δύο πλευρές:

Σφραγίδα καπάκι → επιφάνεια σφραγίσματος λαιμού γεμιστήρα

Το ελατήριο καπάκι μπορεί να δημιουργήσει τη σωστή δύναμη, αλλά αυτή η δύναμη πρέπει να κατανεμηθεί γύρω από μια συνεχή επιφάνεια σφράγισης.

Εάν ο λαιμός έχει:

• διάβρωση·
• γρατσουνιές·
• παραμόρφωση·
• κατεστραμμένες καρτέλες κλειδώματος·
• εμβρύες επιφάνειας·
• ή διασταλτική στρέβλωση,

η σφραγίδα μπορεί να μην έρχεται σε ομοιόμορφη επαφή.

Το καπάκι πέρασε τις δοκιμές επειδή ήταν μόνο το μισό της διεπαφής

Οι δοκιμές σε πάγκο μπορούν να επιβεβαιώσουν:

• συμπεριφορά βαλβίδας πίεσης·
• δράση άνοιξης·
• λειτουργία βαλβίδας κενού·
• και την κατάσταση της θωράκισης.

Δεν αναπαράγει αυτόματα τον πραγματικό λαιμό του γεμιστήρα στο όχημα.

Επομένως, η υπόθεση απέδειξε:

Καπάκι λειτουργικό

Αλλά...

Η διεπαφή από το κεφάλι στον λαιμό δεν λειτουργεί.

Αύξηση της ζήτησης πίεσης του συστήματος ψύξης από το φορτίο του βουνού

Κατά τη συνεχή αναρρίχηση:

1. αύξηση της απόρριψης θερμότητας από τον κινητήρα·

2. αύξηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού

3. η πίεση του συστήματος αυξήθηκε.

4. ο κατεστραμμένος λαιμός έγινε σημείο διαρροής·

5. η υγρασία ψυκτικού υγρού εμφανίστηκε γύρω από το καπάκι.

Κατά τη διάρκεια λειτουργίας με ελαφρύτερο σύστημα, το σύστημα μπορεί να μην έχει φτάσει σε συνθήκες που να εκθέτουν το ελάττωμα σφράγισης τόσο σαφώς.

Η επιθεώρηση μετατοπίστηκε από τη λειτουργία βαλβίδας στη γεωμετρία της επιφάνειας

Οι τεχνικοί εξέτασαν:

• το πρόσωπο με σφραγισμό του λαιμού·
• πρότυπο διάβρωσης·
• αλληλεπίδραση κλειδώματος του καπακιού·
• ύψος του λαιμού·
• παραμόρφωση·
• υλικό δεξαμενής ή ψυγείου·
• και αποδεικτικά στοιχεία προηγούμενης βλάβης του καπάκι.

Η επιφάνεια ζευγαρώματος καθαρίστηκε και αξιολογήθηκε αντί να αντικαθίστανται επανειλημμένα τα καπάκια.

Γιατί ένα ισχυρότερο καπάκι δεν θα ήταν μια ασφαλής λύση

Η εγκατάσταση καπάκις με υψηλότερη προδιαγραφή πίεσης δεν επιδιορθώνει μια κατεστραμμένη επιφάνεια σφράγισης.

Μπορεί επίσης να εκθέσει το υπόλοιπο σύστημα ψύξης σε πίεση εκτός του σχεδιασμού.

Πρέπει πάντα να διατηρείται η σωστή προδιαγραφή του ανώτατου ορίου.

Διαφορά από βλάβη βαλβίδας καπάκις πίεσης

Η βλάβη της βαλβίδας θόλωσης αλλάζει την πίεση με την οποία το σύστημα εισάγει ή εισάγει αέρα.

Ένα ελάττωμα στο λαιμό του γεμιστήρα επιτρέπει διαρροήγύρω από την διεπαφή σφράγισης, ακόμη και όταν ο μηχανισμός της βαλβίδας λειτουργεί σωστά.

Τεχνικό μάθημα

Τα συστήματα πίεσης βασίζονται σε ζευγαρωμένες επιφάνειες σφράγισης.

Ένα λειτουργικό καπάκι δεν αρκεί· το στοιχείο που σφραγίζει πρέπει επίσης να διατηρεί τη σωστή γεωμετρία.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί ένα καλό καπάκι ψυγείου να διαρρεύσει επειδή το λαιμό του γεμιστήρα είναι κατεστραμμένο;

Ναι, η ζημιά στην επιφάνεια ή η παραμόρφωση μπορεί να εμποδίσει την πλήρη σφράγιση.

Πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα καπάκι υψηλότερης πίεσης για να σταματήσει η διαρροή;

Η προδιαγραφή της πίεσης του ανώτατου ορίου πρέπει να αντιστοιχεί στο σχέδιο του συστήματος ψύξης του κατασκευαστή του κινητήρα.