logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel

Μούβ: 1 τεμ
Τυπική συσκευασία: αρχική συσκευασία
Περίοδος παράδοσης: 3-6 εργάσιμες
μέθοδος πληρωμής: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Αγγλία
Μάρκα
CAT
Πιστοποίηση
ISO contact :86 17841207606
Αριθμό μοντέλου
874-822
Όνομα προϊόντος:
ΓΑΤΑ ΕΓΧΥΤΗ
Επαφή:
86 17841207606
Αριθμός ανταλλακτικού:
874-822
Άλλο Αρ:
10R-0967
Μηχανή:
μηχανή γάτας
Εγγύηση:
6 μηνών
συσκευασία:
αρχική συσκευασία
Προέλευση:
Αγγλία
Όρος πληρωμής:
T/T. Western Union
MOQ:
1 τεμ
Χρόνος παράδοσης:
3-10 εργάσιμες ημέρες σύμφωνα με την παραγγελία σας
ΑΠΟΣΤΟΛΗ:
DHL/FedEx/UPS
Επισημαίνω:

Μπεκ ντίζελ Caterpillar C10

,

Εισχυτήρας καυσίμου κοινών σιδηροδρομικών γραμμών

,

Μηχανές ένεσης από χάλυβα

Περιγραφή προϊόντων

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel

 

Λεπτομερές δελτίο δεδομένων προϊόντος:
 

Αριθμός μέρους: 874-822
ΟΟ ΑΝΟ:

10R-0967

Καταγωγή: ΚΑΤ
ΚΑΡ

Εκσκαφέας

Προθεσμία πληρωμής: T/T. Δυτική Ένωση

 

 

Γιατί να μας επιλέξετε:

1Υψηλής ποιότητας προϊόντα με λογική τιμή, γρήγορη αποστολή.

2Σημαντική υποστήριξη από την επαγγελματική ομάδα πωλήσεων/μηχανικών/τεχνικών, το τμήμα αποστολής και μετά την εξυπηρέτηση.

3Το προϊόν έχει υποβληθεί σε αυστηρή διαδικασία δοκιμών, και παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας.

4Υποστήριξη πολλαπλών μεθόδων πληρωμής, προστασία πληρωμών.

 

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 874-822 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, με επίκεντρο την εξαιρετικά ακριβή παράδοση καυσίμου, την αξιόπιστη απόδοση σε υψηλές θερμοκρασίες, την εξαιρετική ικανότητα αντι-αμβλύνσεων και τη σταθερή λειτουργία σε σκληρά περιβάλλοντα βαριάς χρήσης με μεγάλη σκόνη,υψηλή υγρασίαΩς κρίσιμο συστατικό του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα, εκτελεί τη λειτουργία του τελικού διακόπτη έγχυσης καυσίμου,λαμβάνει σήματα παλμού από το ECU για τον έλεγχο του χρόνου έγχυσης καυσίμου, την ποσότητα και τη διάρκεια με ακρίβεια, με αποτέλεσμα την αποτελεσματική εξάλειψη της καθυστέρησης στο γκάζι και τη διασφάλιση γραμμικής ισχύος,η οποία είναι απαραίτητη για τη σταθερή λειτουργία των κινητήρων C10 με τουρμποφόρτιση σε περίπλοκες συνθήκες εργασίας. Κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής θερμικά επεξεργασμένο κράμα χάλυβα (1Cr18Ni9Ti) με εξαιρετικά ακριβή επεξεργασία CNC και τεχνολογία κεραμικής επικάλυψης με ψεκασμό πλάσματος,Αυτός ο εγχέτης εξασφαλίζει εξαιρετική δομική ακαμψία., αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και αντοχή στην φθορά ∆ημίζεται ότι η κεραμική επίστρωσή του με ψεκασμό πλάσματος σχηματίζει ένα απαλό, πυκνό προστατευτικό στρώμα με σκληρότητα HRC57-59, με ισχυρή προσκόλληση,Εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και χωρίς πρόβλημα αποφλοιής, αποτρέποντας αποτελεσματικά την φθορά της επιφάνειας, τη διάβρωση και την συσσώρευση ακαθαρσιών, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής και επιτρέποντας την ανακατασκευή για να εξοικονομηθούν τα έξοδα συντήρησης.Διατηρεί σταθερή απόδοση παράδοσης καυσίμου σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας, όπως μηχανήματα κατασκευής, φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, βιομηχανικό εξοπλισμό παραγωγής ενέργειας και οχήματα εξόρυξης.Εξοπλισμένο με ακρίβεια 6 τρυπών τρύπας (ελάχιστο μέγεθος ανοίγματος 145um) με δυνατότητα ατομικοποίησης υψηλής πίεσης 600bar, ο πύκνος υιοθετεί μια δομή βαλβίδας βελόνας αντι-αμβλύσεως άξονα που επιτρέπει ομαλή αλληλεπίδραση για την αποφυγή της απόφραξης που προκαλείται από σκόνη και ακαθαρσίες,Επιτυγχάνεται εξαιρετικά λεπτή ατομικοποίηση καυσίμου και ακριβής μέτρηση καυσίμου, βελτιώνοντας την απόδοση καύσης έως και 27%, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις επιβλαβείς εκπομπές (NOx και PM),βελτιώνοντας παράλληλα την ισχύ του κινητήρα και τη λειτουργική σταθερότητα ακόμη και υπό μακροχρόνιο υψηλό φορτίο, χαμηλής θερμοκρασίας και σκόνης, που πληρούν υψηλότερα πρότυπα εκπομπών παρόμοια με τις απαιτήσεις Euro IV.Διαθέτει εγκατεστημένες από το εργοστάσιο υψηλής αντοχής μεταλλικές σφραγίδες τύπου Κ (ευέλικτη ταινία γραφίτη τυλιγμένη με ανοξείδωτο χάλυβα 316L), σειράς κλάσης 2) και εξαρτήματα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων με ακριβή μηχανική επεξεργασία με βελτιστοποιημένη ρύθμιση της δύναμης του ελαστικού,διασφάλιση σφραγίδας μηδενικής διαρροής και σταθερής λειτουργίας της βαλβίδας ακόμη και υπό ακραίες διακυμάνσεις πίεσης (μέχρι 320MPa μεταβατική πίεση), με τη συμμόρφωση του σφραγίσματος με τις απαιτήσεις σφραγίσματος υψηλής πίεσης των κινητήρων με ανεμογεννήτη.επαλήθευση της πίεσης και του χρόνου, ώστε να εξασφαλίζεται αξιόπιστη εκκίνηση με κρύο (ακόμη και στους -50°C χωρίς πρόσθετα συστήματα θέρμανσης) και μακροχρόνια σταθερή λειτουργία ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες (-50°C~200°C),αποτελεσματική βελτίωση των ζητημάτων των εκπομπών χαμηλών θερμοκρασιώνΩς αντικαταστατικός ένετος άμεσης ρύθμισης που συμμορφώνεται με τα πρότυπα ISO 9001 και IATF 16949 ο 874-822 έχει σχεδιαστεί για κινητήρες C10 με τουρβοφόρτιση και ενδοψύξη, μειώνοντας τον μη προγραμματισμένο χρόνο στάσης λειτουργίας,για την επέκταση της ζωής του συστήματος καυσίμου του κινητήρα, και παρέχει οικονομικά αποδοτικές λύσεις συντήρησης για τους χειριστές κινητήρων C10, και είναι επίσης συμβατή αντικατάσταση για τον αριθμό μέρους 874822 και 166-0228.

Βασικές πληροφορίες για το προϊόν

Άρθρο Λεπτομέρειες
Πρότυπο προϊόντος 874-822
Εφαρμόσιμες σειρές κινητήρων c-αρπακτικό C10
Τύπος εγχέτη Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μονάδα ένεσης (EUI)
Υπόθεση Πρότυπο OEM (νέο/πιστοποιημένο επανακατασκευασμένο)
Πιστοποίηση ISO 9001, IATF 16949
Εποχή εγγύησης 12 μήνες

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή Αξία
Ποσότητα τρύπας στο ακροφύσιο 6 τρύπες (ακριβώς τρυπημένες, με άνοιγμα 145 μm, ατομικοποίηση υψηλής πίεσης 600bar, δομή βαλβίδας βελόνας άξονα κατά της συμφόρησης)
Υλικό σώματος Υψηλής αντοχής θερμικά επεξεργασμένο κράμα χάλυβα (1Cr18Ni9Ti, κεραμική επίστρωση ψεκασμού πλάσματος, σκληρότητα επίστρωσης HRC57-59)
Τύπος καυσίμου Ντίζελ
Πρότυπο δοκιμής 100% λειτουργική δοκιμή (παροχή καυσίμου, πίεση, χρονολόγηση)
Τύπος εγκατάστασης Άμεση προσαρμογή (δεν απαιτούνται προσαρμογές προσαρμογής)
Συστατικό σφράγισης Εγκατασταθείσες στο εργοστάσιο υψηλής αντοχής σφραγίδες από μέταλλο τύπου K (ευέλικτη ταινία γραφίτη τυλιγμένη με ανοξείδωτο χάλυβα 316L, σειράς κλάσης 2)

 

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 0

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 1 Λεπτομερή εικόνα προϊόντος:

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 2Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 3Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 4


Πληροφορίες εταιρείας:

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 5

 

 

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 5

 

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 5

 

 


 

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 8

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 9`

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 10


WhatsApp/Wechat: +8617841207606

προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel
Μούβ: 1 τεμ
Τυπική συσκευασία: αρχική συσκευασία
Περίοδος παράδοσης: 3-6 εργάσιμες
μέθοδος πληρωμής: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Αγγλία
Μάρκα
CAT
Πιστοποίηση
ISO contact :86 17841207606
Αριθμό μοντέλου
874-822
Όνομα προϊόντος:
ΓΑΤΑ ΕΓΧΥΤΗ
Επαφή:
86 17841207606
Αριθμός ανταλλακτικού:
874-822
Άλλο Αρ:
10R-0967
Μηχανή:
μηχανή γάτας
Εγγύηση:
6 μηνών
συσκευασία:
αρχική συσκευασία
Προέλευση:
Αγγλία
Όρος πληρωμής:
T/T. Western Union
MOQ:
1 τεμ
Χρόνος παράδοσης:
3-10 εργάσιμες ημέρες σύμφωνα με την παραγγελία σας
ΑΠΟΣΤΟΛΗ:
DHL/FedEx/UPS
Ποσότητα παραγγελίας min:
1 τεμ
Συσκευασία λεπτομέρειες:
αρχική συσκευασία
Χρόνος παράδοσης:
3-6 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Δυνατότητα προσφοράς:
10000
Επισημαίνω

Μπεκ ντίζελ Caterpillar C10

,

Εισχυτήρας καυσίμου κοινών σιδηροδρομικών γραμμών

,

Μηχανές ένεσης από χάλυβα

Περιγραφή προϊόντων

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel

 

Λεπτομερές δελτίο δεδομένων προϊόντος:
 

Αριθμός μέρους: 874-822
ΟΟ ΑΝΟ:

10R-0967

Καταγωγή: ΚΑΤ
ΚΑΡ

Εκσκαφέας

Προθεσμία πληρωμής: T/T. Δυτική Ένωση

 

 

Γιατί να μας επιλέξετε:

1Υψηλής ποιότητας προϊόντα με λογική τιμή, γρήγορη αποστολή.

2Σημαντική υποστήριξη από την επαγγελματική ομάδα πωλήσεων/μηχανικών/τεχνικών, το τμήμα αποστολής και μετά την εξυπηρέτηση.

3Το προϊόν έχει υποβληθεί σε αυστηρή διαδικασία δοκιμών, και παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας.

4Υποστήριξη πολλαπλών μεθόδων πληρωμής, προστασία πληρωμών.

 

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 874-822 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, με επίκεντρο την εξαιρετικά ακριβή παράδοση καυσίμου, την αξιόπιστη απόδοση σε υψηλές θερμοκρασίες, την εξαιρετική ικανότητα αντι-αμβλύνσεων και τη σταθερή λειτουργία σε σκληρά περιβάλλοντα βαριάς χρήσης με μεγάλη σκόνη,υψηλή υγρασίαΩς κρίσιμο συστατικό του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα, εκτελεί τη λειτουργία του τελικού διακόπτη έγχυσης καυσίμου,λαμβάνει σήματα παλμού από το ECU για τον έλεγχο του χρόνου έγχυσης καυσίμου, την ποσότητα και τη διάρκεια με ακρίβεια, με αποτέλεσμα την αποτελεσματική εξάλειψη της καθυστέρησης στο γκάζι και τη διασφάλιση γραμμικής ισχύος,η οποία είναι απαραίτητη για τη σταθερή λειτουργία των κινητήρων C10 με τουρμποφόρτιση σε περίπλοκες συνθήκες εργασίας. Κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής θερμικά επεξεργασμένο κράμα χάλυβα (1Cr18Ni9Ti) με εξαιρετικά ακριβή επεξεργασία CNC και τεχνολογία κεραμικής επικάλυψης με ψεκασμό πλάσματος,Αυτός ο εγχέτης εξασφαλίζει εξαιρετική δομική ακαμψία., αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και αντοχή στην φθορά ∆ημίζεται ότι η κεραμική επίστρωσή του με ψεκασμό πλάσματος σχηματίζει ένα απαλό, πυκνό προστατευτικό στρώμα με σκληρότητα HRC57-59, με ισχυρή προσκόλληση,Εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και χωρίς πρόβλημα αποφλοιής, αποτρέποντας αποτελεσματικά την φθορά της επιφάνειας, τη διάβρωση και την συσσώρευση ακαθαρσιών, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής και επιτρέποντας την ανακατασκευή για να εξοικονομηθούν τα έξοδα συντήρησης.Διατηρεί σταθερή απόδοση παράδοσης καυσίμου σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας, όπως μηχανήματα κατασκευής, φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, βιομηχανικό εξοπλισμό παραγωγής ενέργειας και οχήματα εξόρυξης.Εξοπλισμένο με ακρίβεια 6 τρυπών τρύπας (ελάχιστο μέγεθος ανοίγματος 145um) με δυνατότητα ατομικοποίησης υψηλής πίεσης 600bar, ο πύκνος υιοθετεί μια δομή βαλβίδας βελόνας αντι-αμβλύσεως άξονα που επιτρέπει ομαλή αλληλεπίδραση για την αποφυγή της απόφραξης που προκαλείται από σκόνη και ακαθαρσίες,Επιτυγχάνεται εξαιρετικά λεπτή ατομικοποίηση καυσίμου και ακριβής μέτρηση καυσίμου, βελτιώνοντας την απόδοση καύσης έως και 27%, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις επιβλαβείς εκπομπές (NOx και PM),βελτιώνοντας παράλληλα την ισχύ του κινητήρα και τη λειτουργική σταθερότητα ακόμη και υπό μακροχρόνιο υψηλό φορτίο, χαμηλής θερμοκρασίας και σκόνης, που πληρούν υψηλότερα πρότυπα εκπομπών παρόμοια με τις απαιτήσεις Euro IV.Διαθέτει εγκατεστημένες από το εργοστάσιο υψηλής αντοχής μεταλλικές σφραγίδες τύπου Κ (ευέλικτη ταινία γραφίτη τυλιγμένη με ανοξείδωτο χάλυβα 316L), σειράς κλάσης 2) και εξαρτήματα ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων με ακριβή μηχανική επεξεργασία με βελτιστοποιημένη ρύθμιση της δύναμης του ελαστικού,διασφάλιση σφραγίδας μηδενικής διαρροής και σταθερής λειτουργίας της βαλβίδας ακόμη και υπό ακραίες διακυμάνσεις πίεσης (μέχρι 320MPa μεταβατική πίεση), με τη συμμόρφωση του σφραγίσματος με τις απαιτήσεις σφραγίσματος υψηλής πίεσης των κινητήρων με ανεμογεννήτη.επαλήθευση της πίεσης και του χρόνου, ώστε να εξασφαλίζεται αξιόπιστη εκκίνηση με κρύο (ακόμη και στους -50°C χωρίς πρόσθετα συστήματα θέρμανσης) και μακροχρόνια σταθερή λειτουργία ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες (-50°C~200°C),αποτελεσματική βελτίωση των ζητημάτων των εκπομπών χαμηλών θερμοκρασιώνΩς αντικαταστατικός ένετος άμεσης ρύθμισης που συμμορφώνεται με τα πρότυπα ISO 9001 και IATF 16949 ο 874-822 έχει σχεδιαστεί για κινητήρες C10 με τουρβοφόρτιση και ενδοψύξη, μειώνοντας τον μη προγραμματισμένο χρόνο στάσης λειτουργίας,για την επέκταση της ζωής του συστήματος καυσίμου του κινητήρα, και παρέχει οικονομικά αποδοτικές λύσεις συντήρησης για τους χειριστές κινητήρων C10, και είναι επίσης συμβατή αντικατάσταση για τον αριθμό μέρους 874822 και 166-0228.

Βασικές πληροφορίες για το προϊόν

Άρθρο Λεπτομέρειες
Πρότυπο προϊόντος 874-822
Εφαρμόσιμες σειρές κινητήρων c-αρπακτικό C10
Τύπος εγχέτη Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μονάδα ένεσης (EUI)
Υπόθεση Πρότυπο OEM (νέο/πιστοποιημένο επανακατασκευασμένο)
Πιστοποίηση ISO 9001, IATF 16949
Εποχή εγγύησης 12 μήνες

Τεχνικές προδιαγραφές

Προδιαγραφή Αξία
Ποσότητα τρύπας στο ακροφύσιο 6 τρύπες (ακριβώς τρυπημένες, με άνοιγμα 145 μm, ατομικοποίηση υψηλής πίεσης 600bar, δομή βαλβίδας βελόνας άξονα κατά της συμφόρησης)
Υλικό σώματος Υψηλής αντοχής θερμικά επεξεργασμένο κράμα χάλυβα (1Cr18Ni9Ti, κεραμική επίστρωση ψεκασμού πλάσματος, σκληρότητα επίστρωσης HRC57-59)
Τύπος καυσίμου Ντίζελ
Πρότυπο δοκιμής 100% λειτουργική δοκιμή (παροχή καυσίμου, πίεση, χρονολόγηση)
Τύπος εγκατάστασης Άμεση προσαρμογή (δεν απαιτούνται προσαρμογές προσαρμογής)
Συστατικό σφράγισης Εγκατασταθείσες στο εργοστάσιο υψηλής αντοχής σφραγίδες από μέταλλο τύπου K (ευέλικτη ταινία γραφίτη τυλιγμένη με ανοξείδωτο χάλυβα 316L, σειράς κλάσης 2)

 

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 0

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 1 Λεπτομερή εικόνα προϊόντος:

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 2Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 3Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 4


Πληροφορίες εταιρείας:

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 5

 

 

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 5

 

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 5

 

 


 

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 8

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 9`

Νέος εγχέτης κινητήρα ντίζελ 874-822 10R-0967 10R-1258 CH12082 10RO963 212-3463 για C-aterpillar C10 Common Rail Steel 10


WhatsApp/Wechat: +8617841207606