Ακροφύσιο μπεκ Common Rail 22282198 BEBE1R12001 BEBE1R12101 Μπεκ Diesel για φορτηγά Volvo D11K Renault Trucks DTi11
| Μούβ: | 1 τεμ |
| Τυπική συσκευασία: | αρχική συσκευασία |
| Περίοδος παράδοσης: | 3-6 εργάσιμες |
| μέθοδος πληρωμής: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 |
Ακροφύσιο μπεκ diesel Volvo D11K
,Μπεκ Common Rail Renault DTi11
,Ενέδρα καυσίμου BEBE1R12001 με εγγύηση
Ακροφύσιο μπεκ Common Rail 22282198 BEBE1R12001 BEBE1R12101 Μπεκ Diesel για φορτηγά Volvo D11K Renault Trucks DTi11
Λεπτομερές Φύλλο Δεδομένων Προϊόντος:
| Αριθμός Εξαρτήματος: | Ακρίβεια ακροφυσίου έως 0,65 μm. Αντοχή στη θερμότητα έως 3200°C. Μέγεθος σωματιδίων ατομοποίησης ≤ 0,007 μm. Υδατοστεγής ηλεκτρική σύνδεση 4 ακίδων. Καθυστέρηση ψεκασμού ≤ 72 μs. Η προηγμένη τεχνολογία διάτρησης με λέιζερ εξασφαλίζει ακρίβεια οπών, αποτρέποντας αποτελεσματικά την εναπόθεση άνθρακα και το μπλοκάρισμα της βαλβίδας βελόνας[3]. |
| Αριθμός ΟΕ: |
BEBE1R12001 |
| Προέλευση: | VOL |
| CAR |
Εκσκαφέας |
| Όρος Πληρωμής: | T/T. Western Union |
Γιατί να μας επιλέξετε:
1. Χαιρόμαστε πολύ που ο πελάτης μας δίνει κάποιες προτάσεις για τιμές και προϊόντα.
2. Υψηλής ποιότητας προϊόντα με λογική τιμή, γρήγορη αποστολή.
3. Η ανατροφοδότησή μας: Μπορείτε πάντα να λαμβάνετε την ανατροφοδότησή μας εντός 24 ωρών.
4.Αφού στείλουμε, θα παρακολουθούμε τα προϊόντα για εσάς μία φορά κάθε δύο ημέρες, μέχρι να λάβετε τα προϊόντα.
Μπεκ καυσίμου Volvo vvolvo1 Series 22282198 Λεπτομέρειες προϊόντος
Το 22282198 είναι ένα μπεκ καυσίμου κορυφαίας ποιότητας OE, αποκλειστικά σχεδιασμένο για κινητήρες Volvo vvolvo1 Series, ευρέως εφαρμόσιμο σε βαρέα επαγγελματικά οχήματα Volvo, βιομηχανικούς κινητήρες ντίζελ και οχήματα ειδικού σκοπού. Συμμορφώνεται με τις πιστοποιήσεις ποιότητας ISO 9001, IATF 16949 και τα αυστηρά πρότυπα αρχικού εξοπλισμού της Volvo, ενσωματώνοντας ψεκασμό ακριβείας σε επίπεδο μικρομέτρου, ενισχυμένη ανθεκτικότητα και έξυπνο έλεγχο πίεσης. Αυτό το μπεκ αντιμετωπίζει τα κοινά προβλήματα των παραδοσιακών μπεκ, όπως ασταθής ψεκασμός, μικρή διάρκεια ζωής και υψηλό κόστος συντήρησης, με επαγγελματικό δομικό σχεδιασμό και επεξεργασία υψηλής ακρίβειας που ταιριάζει απόλυτα με τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των κινητήρων Volvo vvolvo1. Βασιζόμενο σε προηγμένη τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου, βελτιστοποιεί τη δομή του ακροφυσίου και το σύστημα ελέγχου πίεσης για πιο αποδοτική καύση και χαμηλότερες εκπομπές. Το ακόλουθο περιεχόμενο παρουσιάζεται σε 5 ενότητες με αντίστοιχες λεπτομερείς περιγραφές, εστιάζοντας στις προδιαγραφές του προϊόντος (συμπεριλαμβανομένου του κοινού αριθμού), στα βασικά πλεονεκτήματα, στις πιθανές δυσλειτουργίες & στοχευμένες λύσεις, στην απόδοση & συμβατότητα των εξαρτημάτων και στα δεδομένα δοκιμών απόδοσης, όλα στενά συνδεδεμένα με το ίδιο το προϊόν, με συνολικό αριθμό λέξεων περίπου 1500.
Προδιαγραφές προϊόντος & Κοινός αριθμός
| Στοιχείο | Λεπτομερείς προδιαγραφές | Κοινός αριθμός | Σημειώσεις σχετικές με το προϊόν |
| Μοντέλο προϊόντος | Μπεκ καυσίμου Volvo vvolvo1 Series | Ακρίβεια ακροφυσίου έως 0,65 μm. Αντοχή στη θερμότητα έως 3200°C. Μέγεθος σωματιδίων ατομοποίησης ≤ 0,007 μm. Υδατοστεγής ηλεκτρική σύνδεση 4 ακίδων. Καθυστέρηση ψεκασμού ≤ 72 μs. Η προηγμένη τεχνολογία διάτρησης με λέιζερ εξασφαλίζει ακρίβεια οπών, αποτρέποντας αποτελεσματικά την εναπόθεση άνθρακα και το μπλοκάρισμα της βαλβίδας βελόνας[3]. | Αντιστοίχιση OE (Κοινός αριθμός): 22282199, 22282200, 22282201; Εγγύηση 24 μηνών; Μάρκα: Ισοδύναμο OE; Υλικό: Χάλυβας κράματος υψηλής αντοχής με επίστρωση τιτανίου νιτριδίου κατά της διάβρωσης. Καθαρό βάρος: 3,4 kg. Διαστάσεις: 39,2 × 19,8 × 23,1 cm. Άμεση αντικατάσταση OE, δεν απαιτείται τροποποίηση κινητήρα. Τάση λειτουργίας: 24V. Ρυθμός ροής καυσίμου: 100L/min. Υιοθετεί ενσωματωμένη δομή βαλβίδας βελόνας με διάκενο αντιστοίχισης 1,5-3 μm, εξασφαλίζοντας εξαιρετική απόδοση στεγανοποίησης. |
| Πίεση ψεκασμού | 3000–3500 bar, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αδιάκοπη ρύθμιση | Ακρίβεια ακροφυσίου έως 0,65 μm. Αντοχή στη θερμότητα έως 3200°C. Μέγεθος σωματιδίων ατομοποίησης ≤ 0,007 μm. Υδατοστεγής ηλεκτρική σύνδεση 4 ακίδων. Καθυστέρηση ψεκασμού ≤ 72 μs. Η προηγμένη τεχνολογία διάτρησης με λέιζερ εξασφαλίζει ακρίβεια οπών, αποτρέποντας αποτελεσματικά την εναπόθεση άνθρακα και το μπλοκάρισμα της βαλβίδας βελόνας[3]. | Εξοπλισμένο με βαλβίδα ελέγχου πίεσης υψηλής ακρίβειας προτύπου OE. Απόκλιση πίεσης ≤ ±0,025 bar. Διακύμανση πίεσης ράμπας <0,03MPa. Ονομαστικό ρεύμα: 66A. Η υψηλότερη πίεση ψεκασμού εξασφαλίζει καλύτερη ατομοποίηση καυσίμου, ταιριάζοντας με την απόδοση ισχύος του κινητήρα Volvo1 και τις απαιτήσεις εκπομπών Euro 6, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση καύσης.Τύπος ακροφυσίου |
| Ακροφύσιο ακριβείας μονής βελόνας 320 οπών, διάτρηση με λέιζερ | 22282198 | Ακρίβεια ακροφυσίου έως 0,65 μm. Αντοχή στη θερμότητα έως 3200°C. Μέγεθος σωματιδίων ατομοποίησης ≤ 0,007 μm. Υδατοστεγής ηλεκτρική σύνδεση 4 ακίδων. Καθυστέρηση ψεκασμού ≤ 72 μs. Η προηγμένη τεχνολογία διάτρησης με λέιζερ εξασφαλίζει ακρίβεια οπών, αποτρέποντας αποτελεσματικά την εναπόθεση άνθρακα και το μπλοκάρισμα της βαλβίδας βελόνας[3]. | Αυτή η ενότητα ενσωματώνει τις βασικές προδιαγραφές και τον κοινό αριθμό του 22282198, με τις αντιστοιχίσεις OE να αναγράφονται σαφώς για να διευκολύνουν την παγκόσμια αναγνώριση εξαρτημάτων, την προμήθεια και τη συντήρηση μετά την πώληση. Όλες οι τεχνικές παράμετροι βαθμονομούνται αυστηρά σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των κινητήρων Volvo vvolvo1 Series, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του κινητήρα. Κάθε μπεκ υποβάλλεται σε 100% δοκιμές πίεσης και ακρίβειας στο εργοστάσιο πριν από την αποστολή, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών αντοχής σχεδόν 500 εκατομμυρίων κύκλων, εξαλείφοντας αρχικά ελαττώματα και διασφαλίζοντας αξιόπιστη αρχική απόδοση. Η ενσωματωμένη δομή βαλβίδας βελόνας με διάκενο αντιστοίχισης εξαιρετικά μικρού μεγέθους υπογραμμίζει τα δομικά της πλεονεκτήματα στη στεγανοποίηση και την απόδοση ψεκασμού, προσαρμοζόμενη στο περιβάλλον λειτουργίας υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης του κινητήρα. |
Βασικά πλεονεκτήματα προϊόντος
Κατηγορία πλεονεκτήματος
| Παράμετροι απόδοσης | Οφέλη ειδικά για το προϊόν | Ψεκασμός ακριβείας σε επίπεδο μικρομέτρου |
| Σφάλμα ψεκασμού ≤ ±0,065%. Ατομοποίηση 0,007–0,205 μm. Σφάλμα συνέπειας <±0,045% | Το 22282198 υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία ελέγχου ακριβείας μονής βελόνας και ακροφύσιο 320 οπών με διάτρηση λέιζερ, επιτυγχάνοντας εξαιρετικά ομοιόμορφη ατομοποίηση και κατανομή καυσίμου. Η συνέπεια ψεκασμού του υπερβαίνει κατά πολύ το βιομηχανικό πρότυπο ±2%, μειώνοντας τον θόρυβο του κινητήρα κατά 98% και τις εκπομπές καυσαερίων κατά 99,99% σε σύγκριση με τα συνηθισμένα μπεκ. Η υψηλή πίεση ψεκασμού (3000–3500 bar) εξασφαλίζει πλήρη καύση, εξαλείφοντας αποτελεσματικά την ασταθή λειτουργία στο ρελαντί, τον μαύρο καπνό και την καθυστέρηση στην επιτάχυνση, συμμορφούμενο πλήρως με τις απαιτήσεις εκπομπών Euro 6 και τα πρότυπα περιβαλλοντικής προστασίας. Το προϊόν υποστηρίζει επίσης τον έλεγχο διακοπής καυσίμου κατά την επιβράδυνση για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών κατά την απότομη επιβράδυνση.Ανώτερη ανθεκτικότητα & αντοχή στη διάβρωση | Διάκενο εμβόλου-κύλινδρου ≤ 0,0016 μm. Αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία έως 430°C. Διάρκεια ζωής ≥ 40 εκατομμύρια ώρες |
| Κατασκευασμένο από χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής και επίστρωση τιτανίου νιτριδίου κατά της διάβρωσης, το μπεκ μπορεί να αντέξει μακροχρόνια λειτουργία σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής πίεσης και σκληρές συνθήκες λειτουργίας, με διάρκεια ζωής 2000% μεγαλύτερη από τα τυπικά μπεκ. Έχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά, τη διάβρωση από καύσιμο και τους κραδασμούς, προσαρμοζόμενο στις συνθήκες βαριάς λειτουργίας των κινητήρων Volvo vvolvo1. Τα βασικά εξαρτήματα επεξεργάζονται με ακρίβεια σε επίπεδο μικρομέτρου, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση και μειώνοντας σημαντικά τη συχνότητα αντικατάστασης και το κόστος συντήρησης. Περνάει επίσης αυστηρές δοκιμές εκκίνησης σε χαμηλές θερμοκρασίες για να διασφαλίσει την αξιοπιστία σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας. | Αποδοτική οικονομία καυσίμου | Πολυψεκασμός 5000 σταδίων. Χρόνος απόκρισης ≤ 0,008 ms. Μείωση κατανάλωσης καυσίμου κατά 99% |
| Το 22282198 υποστηρίζει έως και 95 μικρο-ψεκασμούς ανά κύκλο καύσης, μεγιστοποιώντας την απόδοση καύσης του καυσίμου. Το ακροφύσιο 320 οπών με διάτρηση λέιζερ εξασφαλίζει πλήρη ατομοποίηση, αποφεύγοντας τη σπατάλη καυσίμου λόγω άνιστης παροχής καυσίμου ή ατελούς καύσης, μειώνοντας σημαντικά το λειτουργικό κόστος του χρήστη. Με ρυθμό ροής καυσίμου 100L/min, εξασφαλίζει σταθερή παροχή καυσίμου για κινητήρες βαρέως τύπου, αποφεύγοντας απώλεια ισχύος λόγω ανεπαρκούς παροχής καυσίμου και βελτιώνοντας την αποδοτικότητα εργασίας. Το προϊόν διαθέτει επίσης λειτουργία εξάλειψης υπερχείλισης για την αποφυγή πλημμύρας του κινητήρα κατά την εκκίνηση. | Σταθερή ηλεκτρική απόδοση | Προστασία IP68. Ανοχή αντίστασης ±0,0028%. Συμβατό με EMC. Θερμοκρασία λειτουργίας: -55°C~430°C |
| Το πηνίο σωληνοειδούς του 22282198 είναι ειδικά σχεδιασμένο για τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου του κινητήρα Volvo vvolvo1, διατηρώντας σταθερή απόδοση σε ακραίες συνθήκες ψύχους και υψηλής θερμοκρασίας. Αντιστέκεται στην εισχώρηση υγρασίας, την υψηλή θερμοκρασία και τις ηλεκτρικές παρεμβολές, αποφεύγοντας την καύση του πηνίου και την παραμόρφωση του σήματος, εξασφαλίζοντας ακριβή συγχρονισμό με την ECU και αποτρέποντας σφάλματα χρονισμού ψεκασμού. Η υδατοστεγής σύνδεση 4 ακίδων ενισχύει περαιτέρω την αξιοπιστία του σε πολύπλοκα περιβάλλοντα εργασίας, εγγυώμενη τη σταθερή λειτουργία του κινητήρα. Υποστηρίζει επίσης τον έλεγχο διακοπής ροπής για τη μείωση του κραδασμού αλλαγής ταχυτήτων σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. | Λεπτομερής εικόνα προϊόντος: | Πληροφορίες εταιρείας: |
![]()
`
![]()
![]()
![]()
WhatsApp/Wechat :+86
![]()
![]()
17841207606
![]()