Ορισμένα συστήματα ντίζελ διοχετεύουν πολλαπλές γραμμές επιστροφής μπεκ σε μια κοινή πολλαπλή επιστροφής.

Ένας περιορισμός σε αυτήν την κοινή διαδρομή μπορεί να επηρεάσει περισσότερα από ένα μπεκ ταυτόχρονα.

Ένας Κοινός Περιορισμός Δημιουργεί Κοινά Συμπτώματα

Εάν όλο το καύσιμο επιστροφής πρέπει να περάσει από μια περιορισμένη έξοδο, μπορεί να αναπτυχθεί αντίθλιψη σε πολλά μπεκ.

Ο τεχνικός μπορεί τότε να παρατηρήσει ασυνήθιστη συμπεριφορά ροής επιστροφής σε πολλαπλούς κυλίνδρους.

Αυτό το Μοτίβο Διαφέρει από Ένα Ελαττωματικό Μπεκ

Εάν ένα μπεκ είναι ελαττωματικό, η δοκιμή μπορεί να δείξει ένα σαφές ακραίο αποτέλεσμα.

Εάν όλα τα μπεκ εμφανίζονται παρόμοια αφύσικα, διερευνήστε τι μοιράζονται.

Πιθανά κοινά εξαρτήματα περιλαμβάνουν:

• πολλαπλή επιστροφής;
• σωλήνας κατάντη;
• βαλβίδα επιστροφής;
• συναρμολόγηση συνδετήρα.

Η Διάταξη Δοκιμής Μπορεί Επίσης να Δημιουργήσει Περιορισμό

Οι προσωρινοί διαγνωστικοί σωλήνες ή ο εξοπλισμός συλλογής δεν πρέπει να εισάγουν πρόσθετη αντίθλιψη.

Η ίδια η διαδικασία μέτρησης μπορεί να αλλάξει την υδραυλική κατάσταση.

Αναζητήστε Ομαδικά Μοτίβα

Μια χρήσιμη αρχή είναι:

Ένα Ακραίο Αποτέλεσμα → Τοπικό Σφάλμα

Πολλαπλές Παρόμοιες Αφύσικες Καταστάσεις → Κοινή Κατάσταση Συστήματος

Αυτό δεν είναι απόλυτο, αλλά παρέχει μια χρήσιμη διαγνωστική κατεύθυνση.

Συμπέρασμα

Η διάγνωση της επιστροφής των μπεκ πρέπει να περιλαμβάνει τόσο τα μεμονωμένα μπεκ όσο και την κοινή διαδρομή επιστροφής.

Ένας κοινός περιορισμός μπορεί να κάνει πολλά υγιή μπεκ να φαίνονται αφύσικα ταυτόχρονα.